Йөгерү машиналарының кушылмалары ничек эшкәртелә?

Автомобиль кушылуның төп функциясе - автомобиль тапшыру системасының төрле өлешләрен тоташтыру һәм көчнең ышанычлы тапшыруына ирешү. Конкрет спектакль түбәндәгечә:

• Электр тапшыру:Ул двигательнең көчен тапшыру, транссакле һәм тәгәрмәчләргә эффектив күчерә ала. Алгы машина кебек, двигатель двигательне тапшыруга тоташтыра һәм машинаның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен тәгәрмәчләргә көч җибәрә.

• Компенсацияне алыштыру:Машина йөргәндә, юл бәрелешләре, машинаның тибрәнүе һ.б. аркасында, тапшыру компонентлары арасында билгеле бер чагыштырма урын булыр. Кушылу бу күчерүләрне компенсацияли ала, электр тапшыруның тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә ала, һәм күчерү аркасында өлешләрнең зыяныннан саклый ала.

• Кушлау:Двигатель чыгару көчендә билгеле бер үзгәрү бар, һәм юл йогынтысы тапшыру системасына да тәэсир итәчәк. Кушылу буфер ролен уйный ала, электр үзгәрүләренең һәм тетрәүләрнең тапшыру компонентларына тәэсирен киметә, компонентларның хезмәт срогын озайта һәм йөртү уңайлылыгын яхшырта ала.

• Артык артык саклау:Кайбер кушылмалар артык йөкне саклау белән эшләнгән. Машина махсус шартларга очраганда һәм тапшыру системасы йөге кинәт билгеле бер чиктән артканда, тоташу үз структурасы аша деформацияләнәчәк яки өзеләчәк, двигатель һәм артык йөкләнеш аркасында тапшыру кебек мөһим компонентларга зыян китермәсен өчен.

Машина кушылуы

Эффектив электр күчерүне тәэмин итү өчен, ике күчәрне тоташтыру өчен автомобиль кушылмалары кулланыла. Эшкәртү процессы гадәттә түбәндәгечә:

1. Чимал сайлау:Автомобиль куллану таләпләренә туры китереп, материалның ныклыгын һәм ныклыгын тәэмин итү өчен, урта углерод корыч (45 корыч) яки урта углерод эретелгән корыч (40Cr) сайлагыз.

2. Ялган:сайланган корычны тиешле температура диапазонына җылыту, һава чүкеч, сүрелү пресслары һәм башка җиһазлар белән ясалу, күп рәнҗетү һәм рәсем ясау, ашлыкны чистарту, материалның комплекслы эшләвен яхшырту, кушылуның якынча формасын оныту.

3. Эшләү:тупас борылгач, токарь токарь токарьга урнаштырыла, һәм тышкы түгәрәк, бет йөзе һәм эчке тишек карбид кисү кораллары белән кысыла, соңрак бетү өчен 0,5-1 мм эшкәртү рөхсәте калдырыла; Яхшы борылыш вакытында токарь тизлеге һәм туклану тизлеге арта, кисү тирәнлеге кими, һәм дизайн таләп иткән үлчәм төгәллегенә һәм өслегенең тупаслыгына ирешү өчен һәр өлешнең үлчәмнәре чистартыла. Ачкыч юлны тегермәнләгәндә, эш кисәге тегермән машинасының эш өстәленә кысыла, һәм ачкыч юлның үлчәм төгәллеген һәм позиция төгәллеген тәэмин итү өчен, ачкыч тегермән кисүче белән тегермәнләнә.

4. atылылык белән эшкәртү:эшкәртүдән соң сүндерүне сүндерегез һәм җылытыгыз, сүндерүне вакытында билгеле бер вакытка 820-860 to кадәр җылытыгыз, аннары тиз арада суыту, катлауны яхшырту һәм тоташуның каршылыгын киендерү өчен сүндерү чарасына куегыз. Температура вакытында сүндерелгән кушылу билгеле бер вакыт өчен 550-650 ° C кадәр җылытыла, аннары сүндерү стрессын бетерү һәм кушылуның катгыйлыгын һәм комплекслы механик үзлекләрен яхшырту өчен һава суытыла.

5. faceир өстендә эшкәртү:Коррозиягә каршы торуны һәм эстетиканы яхшырту өчен, гальванизацияләнгән, хром каплау һ.б. кебек өслек белән эшкәртү үткәрелә, гальванизацияләнгәндә, купловизация өчен гальванизацияләнгән танкка урнаштырыла, кушылуның коррозиягә каршы торышын яхшырту өчен.

6. Тикшерү:Дизайн таләпләренә туры килү-килмәвен тикшерү өчен, калиперлар, микрометрлар һәм башка үлчәү коралларын кулланыгыз. Heatылылык белән эшкәртелгәннән соң катгыйлык таләпләренә туры килү-килмәвен тикшерү өчен кушылуның өслек катылыгын үлчәү өчен каты сынагыч кулланыгыз. Ялан күз яки зурлаучы пыяла белән кушылу өслеген күзәтегез, ярыклар, ком тишекләре, тишекләр һәм башка кимчелекләр бармы, кирәк булса, магнит кисәкчәләрен ачыклау, УЗИ ачыклау һәм ачыклау өчен җимергеч булмаган башка ысуллар.

Машина кушылуы1


Пост вакыты: 16-2025 гыйнвар

Хәбәреңне калдыр

Хәбәреңне калдыр